[发明专利]车辆控制装置和车辆控制方法在审
| 申请号： | 201180039183.2 | 申请日： | 2011-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN103209851A | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 志田充央 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K31/00 | 分类号： | B60K31/00;B60W30/16;G08G1/16;G01S13/93 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 马江立;万柳军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 车辆控制包括：获取在主车辆前方行驶的先行车辆的行驶信息；基于所获取的行驶信息控制所述主车辆的行驶状态；获取所述先行车辆的减速急动度信息；和基于所述先行车辆的所述减速急动度信息来改变响应于所述先行车辆的减速使所述主车辆减速的减速开始定时。或者，车辆控制包括：获取在主车辆前方行驶的先行车辆的行驶信息；和基于所述先行车辆的所述减速急动度信息改变先行车辆与主车辆之间的车辆间时间或车辆间距离。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆控制装置，包括：获取在主车辆前方行驶的先行车辆的行驶信息并基于所获取的行驶信息控制所述主车辆的行驶状态的跟踪行驶控制单元；获取所述先行车辆的减速急动度信息的减速急动度获取单元；和减速定时控制单元，所述减速定时控制单元基于所述先行车辆的所述减速急动度信息来改变所述跟踪行驶控制单元响应于所述先行车辆的减速使所述主车辆减速的减速开始定时。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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