[发明专利]TPMS和SMART进入系统有效
| 申请号： | 201180039439.X | 申请日： | 2011-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN103068599A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | B·K·里克菲尔特;新井秀明;N·斯特罗克 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 吕俊刚;刘久亮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆进入/轮胎压力管理系统包括多个轮胎传感器、多个低频（“LF”）天线和ECU。各个轮胎传感器被安装在车辆的各个轮胎内。各个LF天线被安装在车辆上并被配置为发射用于唤醒两个轮胎传感器的LF场。一些天线还可被配置为发射用于唤醒实现无钥匙进入所述车辆的便携式发射/接收单元的SMART进入LF搜索场。ECU通过接收器与轮胎传感器通信，并且与LF天线通信。ECU被配置为从各个轮胎传感器接收标识信号，并且基于哪个天线唤醒发射各个标识信号的轮胎传感器以及各个标识信号是否与接收到的其它标识信号匹配，确定各个轮胎传感器的位置。 | ||
| 搜索关键词： | tpms smart 进入 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆进入/轮胎压力监测系统，所述系统包括：左前轮胎传感器，其被安装在车辆的左前轮胎中；左后轮胎传感器，其被安装在所述车辆的左后轮胎中；右前轮胎传感器，其被安装在所述车辆的右前轮胎中；右后轮胎传感器，其被安装在所述车辆的右后轮胎中；安装在所述车辆上的第一低频（“LF”）天线，所述第一天线被配置为发射用于唤醒这些轮胎传感器中的两个轮胎传感器的第一LF场；安装在所述车辆上的第二LF天线，所述第二天线被配置为发射用于唤醒这些轮胎传感器中的两个轮胎传感器的第二LF场；安装在所述车辆上的第三LF天线，所述第三天线被配置为发射用于唤醒这些轮胎传感器中的两个轮胎传感器的第三LF场；安装在所述车辆上的第四LF天线，所述第四天线被配置为发射用于唤醒这些轮胎传感器中的两个轮胎传感器的第四LF场，其中这些天线中的两个天线还被配置为发射用于唤醒用于实现无钥匙进入所述车辆的便携式发射/接收单元的SMART进入LF搜索场；以及ECU，其与这些轮胎传感器和这些LF天线通信，其中所述ECU被配置为从各个轮胎传感器接收标识信号，并且基于哪个天线唤醒发射相应的标识信号的轮胎传感器以及所述相应的标识信号是否与接收到的其它标识信号匹配，确定各个轮胎传感器的位置。
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