[发明专利]车辆用驱动装置的液体流路控制装置

摘要

本发明提供一种液体流路控制装置，其具备：液体供给装置，其向液压式切断连接机构及液体被供给部供给液体；流路切换阀，其配设在将液体供给装置与液体被供给部连通的液体流路上，或者横跨将液体供给装置与液压式切断连接机构连通的液压路和液体流路而配设。流路切换阀具备：能够切换为第一动作位置和第二动作位置的阀芯；将阀芯从第二动作位置向第一动作位置的方向施力的复原机构；对将阀芯从第一动作位置向第二动作位置的方向施力的液体进行收容的液室。液室在阀芯为第一及第二动作位置时与液体供给装置连通，液体流路在阀芯为第一动作位置时和阀芯为第二动作位置时，流路阻力不同。

主权项

一种车辆用驱动装置的液体流路控制装置，其具备：电动机，其产生车辆的驱动力；液压式切断连接机构，其设置在所述电动机与车轮的动力传递路径上，来切断或连接动力；液体被供给部，其为所述电动机和所述动力传递路径中的至少一方，被供给用于冷却或润滑的液体，所述车辆用驱动装置的液体流路控制装置的特征在于，具备：液体供给装置，其向所述液压式切断连接机构及所述液体被供给部供给液体；流路切换阀，其配设在将所述液体供给装置与所述液体被供给部连通的液体流路上，或者横跨将所述液体供给装置与所述液压式切断连接机构连通的液压路和所述液体流路而配设，所述流路切换阀具备：能够切换为第一动作位置和第二动作位置的阀芯；将所述阀芯从所述第二动作位置向所述第一动作位置的方向施力的复原机构；对将所述阀芯从所述第一动作位置向所述第二动作位置的方向施力的液体进行收容的液室，所述液室在所述阀芯为所述第一及第二动作位置处与所述液体供给装置连通，所述液体流路在所述阀芯为所述第一动作位置时和所述阀芯为所述第二动作位置时，流路阻力不同。