[发明专利]半挂车联接装置的支承系统有效
| 申请号： | 201180040375.5 | 申请日： | 2011-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN103079943A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 乔斯·阿尔格拉 | 申请（专利权）人： | 约斯特-韦克有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/08 | 分类号： | B62D53/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国新*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 描述了半挂车联接装置（16）的带有支承座（1）的支承系统。支承座（1）具有至少一个竖直紧固法兰（3）。牵引车辆具有框架元件（20），该框架元件具有竖直区段（22）。借助于螺栓连接，竖直的紧固法兰（3）与竖直区段（22）的外侧面（23）连接。在竖直区段（22）上紧固有结构部件（40），竖直的紧固法兰（3）至少在竖直方向上支撑在该结构部件上。 | ||
| 搜索关键词： | 半挂车 联接 装置 支承 系统 | ||
【主权项】：
半挂车联接装置（16）的带有支承座（1、1’）的支承系统，所述支承座具有至少一个竖直的紧固法兰（3），所述支承系统具有牵引车辆的框架元件（20），其中，所述框架元件（20）具有竖直区段（22）并且具有螺栓连接（60），利用所述螺栓连接，所述竖直的紧固法兰（3）与所述竖直区段（22）的外侧面（23）连接，其特征在于，在所述竖直区段（22）上紧固有结构部件（40），所述竖直的紧固法兰（3）至少在竖直方向上支撑在所述结构部件上。
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