[发明专利]一种用于机动车的聚合物碰撞盒以及保险杠结构有效

专利信息
申请号: 201180047083.4 申请日: 2011-04-04
公开(公告)号: CN103140384A 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: S·赞尼尔 申请(专利权)人: 特瑞斯有限责任公司
主分类号: B60R19/34 分类号: B60R19/34;F16F7/12
代理公司: 北京嘉和天工知识产权代理事务所(普通合伙) 11269 代理人: 严慎
地址: 意大*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要: 一种用于机动车的聚合物碰撞盒(10),所述聚合物碰撞盒(10)具有第一敞口前端(12)和第二后端(14),所述聚合物碰撞盒(10)还包括基本上蜂窝状的结构(20),所述基本上蜂窝状的结构(20)具有以仅一件方式实现的多条通道(30),所述多条通道(30)在所述聚合物碰撞盒(10)内部延伸,每条通道(30)还在内部朝向所述第二后端(14)逐渐变小。所述聚合物碰撞盒(10)包括至少一基本上平坦的聚合物固定部件(52),所述至少一基本上平坦的聚合物固定部件(52)靠近所述第一敞口前端(12)以单件方式被实现,并且所述至少一个基本上平坦的聚合物固定部件(52)还可以被固定到横梁(60)。一种用于机动车的保险杠结构,所述保险杠结构包括至少两个聚合物碰撞盒(10)并且具有基本上Ω形的剖面,并且聚合物外保险杠壳体盖住所述横梁(60)以及所述至少两个聚合物碰撞盒(10)。
搜索关键词: 一种 用于 机动车 聚合物 碰撞 以及 保险杠 结构
【主权项】:
一种用于机动车的聚合物碰撞盒(10),所述聚合物碰撞盒(10)具有第一敞口前端(12)和第二后端(14),所述聚合物碰撞盒(10)还包括基本上蜂窝状的结构(20),所述基本上蜂窝状的结构(20)具有以仅一件方式实现的多条通道(30),所述多条通道(30)在所述碰撞盒(10)内部从所述第一敞口前端(12)开始朝向所述第二后端(14)延伸,所述多条通道(30)的每条通道(30)还在内部朝向所述第二后端(14)逐渐变小,其特征在于,所述聚合物碰撞盒(10)包括至少一个基本上平坦的聚合物固定部件(52),所述至少一个基本上平坦的聚合物固定部件(52)靠近所述第一敞口前端(12)与同一个所述聚合物碰撞盒(10)一体制成,并且所述至少一个基本上平坦的聚合物固定部件(52)还是可固定到横梁(60)的。
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