[发明专利]以直流电运行机动车前照灯的光源的方法和电路及有该电路的机动车前照灯的发光模块和有该发光模块的机动车前照灯有效
| 申请号： | 201180049376.6 | 申请日： | 2011-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN103238378A | 公开（公告）日： | 2013-08-07 |
| 发明（设计）人： | 鲁迪格·劳本施泰因 | 申请（专利权）人： | 汽车照明罗伊特林根有限公司 |
| 主分类号： | H05B41/282 | 分类号： | H05B41/282;H05B41/288;H05B41/392 |
| 代理公司： | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人： | 汪勤 |
| 地址： | 德国罗*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于以直流电运行运行机动车前照灯(1)的、本身设计以交流电运行的光源(11)的方法。光源(11)具有感应式负载(Lz)。光源(11)设置在一个具有四个半导体开关(HSL，HSR，LSL，LSR)的H形桥接电路(25)的桥臂之间。在交流电运行中，光源(11)经由H形桥接电路(25)被加载交流电。H形桥接电路(25)的两个设置在上方的半导体开关(HSL，HSR)分别经由一个带有各一个启动电容器(Cb)的启动电路(24)被驱控。为了以尽可能低的耗费实现光源(11)的持续时间尽可能长的直流电运行而建议，在直流电运行中H形桥接电路(25)的至少一个闭合的半导体开关(HSL，LSR；HSR，LSL)时而为了再充电过程短时间地断开并且在充电过程结束时重新接通，其中，在流经H形桥接电路(25)的桥臂的电流(I(Lz))达到0安培的值之前，再充电过程结束。 | ||
| 搜索关键词： | 直流电 运行 机动 车前 光源 方法 电路 发光 模块 | ||
【主权项】：
一种用于以直流电运行机动车前照灯(1)的、本身设计以交流电运行的光源(11)的方法，其中，所述光源(11)具有感应式的负载(Lz)、该光源设置在具有四个半导体开关(HSL，HSR，LSL，LSR)的H形桥接电路(25)的桥臂之间并且在交流电运行中经由H形桥接电路(25)被加载交流电，其中，H形桥接电路(25)的两个设置在上方的半导体开关(HSL，HSR)分别经由带有各一个启动电容器(Cb)的启动电路(24)被驱控，其特征在于，在直流电运行中H形桥接电路(25)的至少一个闭合的半导体开关(HSL，LSR；HSR，LSL)时而为了再充电过程短时间地断开并且在充电过程结束时重新接通，其中，在流经H形桥接电路的桥臂的电流(I(Lz))达到0安培的值之前，再充电过程结束。
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