[发明专利]用于轨道车辆的压缩空气制动器的控制阀系统有效
| 申请号： | 201180052115.X | 申请日： | 2011-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN103189256A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | S·奇皮翁卡;V·科里洛夫 | 申请（专利权）人： | 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/04 | 分类号： | B60T17/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 董华林 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种控制阀系统，用于运行气动轨道车辆制动器的至少一个相配的制动缸（17），该控制阀系统包括在位置上靠近制动缸（17）的可从外部接近的固定在车架（20）上的并且具有用于分配压缩空气的多个管接头（11a、11b、11c）的阀支座（1），至少有一个管路部件和一个主体部件经由各自的相配的法兰面（6a、6b）可拆地固定在该阀支座上，所述阀支座（1）的这两个法兰面（6a、6b）彼此成角度地设置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 压缩空气 制动器 控制 系统 | ||
【主权项】：
控制阀系统，用于连接轨道车辆压缩空气制动器的至少一个相配的制动缸（17），该控制阀系统包括可从外部接近的可固定在车架上的阀支座（1），所述阀支座具有用于分配压缩空气的多个管接头（11a、11b、11c），至少有一个第一阀部件和一个第二阀部件经由各自的相配的法兰面（6a、6b）可拆地固定在该阀支座上，其特征在于，所述阀支座（1）的这两个法兰面（6a、6b）彼此成角度地设置。
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