[发明专利]薄膜气囊无效
申请号: | 201180056664.4 | 申请日: | 2011-10-26 |
公开(公告)号: | CN103384618A | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 大卫·S·布雷德;温德尔·C·强森 | 申请(专利权)人: | 自动化技术国际公司 |
主分类号: | B60R21/235 | 分类号: | B60R21/235;B32B5/02;B32B27/06;B32B27/34;B32B27/36;D03D1/02;D03D15/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;程美琼 |
地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种用于车辆之膨胀气囊(26,34),其在发生涉及该车辆之事故时展开以对车辆乘客提供保护,其包括耦接在一起以界定封闭、流体保留空间(fluid-retaining space)之多个条带(32)及层迭于条带(32)之外侧及条带(32)之内侧中之至少一者上的薄膜层(44)。各条带(32)之宽度均小于约3mm且较佳为约0.5至约1mm。条带(32)可由聚丙烯、聚乙烯、聚酯或聚酰胺制成且薄膜层(44)可由聚乙烯、聚胺基甲酸酯、聚酯或聚酰胺制成。条带(32)及薄膜层(44)可由相同或不同材料制成。 | ||
搜索关键词: | 薄膜 气囊 | ||
【主权项】:
一种用于车辆之可膨胀气囊,其在发生涉及该车辆之事故时展开以对该车辆之乘客提供保护,其包含:多个条带,其耦接在一起以界定封闭、流体保留空间,所述多个条带中之每一者之宽度均小于约3mm;及至少一个薄膜层,该至少一个薄膜层中之每一者均层迭于所述多个条带之外侧及所述多个条带之内侧中之一各别者上。
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