[发明专利]用于串列式主缸的主活塞和配备有这种主活塞的串列式主缸有效

专利信息
申请号: 201180061585.2 申请日: 2011-12-01
公开(公告)号: CN103260972A 公开(公告)日: 2013-08-21
发明(设计)人: M.罗德里古斯;O.贝尔纳达;L.吕利耶;M.诺布莱;J.加托;D.格雷克;C.沙尔庞捷 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60T11/16 分类号: B60T11/16;B60T11/20
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 冯春时;杨国治
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种主活塞(130),其由裙部(132)和中间底部(131)构成,中间底部(131)具有容纳制动助力器的柱塞的后表面(131a)和用于推动副活塞的伸缩杆和弹簧的前表面(131b)。裙部(132)的前部具有在前部(137a)开口而在后方(137b)闭合的纵向凹槽(137)。凹槽(137)下方的裙部(132a)的主体和外周方向上的两个连续的凹槽(137)之间的裙部的部分形成使得主活塞能够推动副活塞的前表面(132S)。主活塞(130)由塑料材料一体地制成。
搜索关键词: 用于 串列 式主缸 活塞 配备 这种
【主权项】:
一种串列式主缸的主活塞,包括裙部,所述裙部配备有在所述裙部的末端之间的中间位置的后壁、作为伺服制动器推杆的支承件的后面、以及容纳伸缩杆和作用于所述副活塞的压缩弹簧的另一面,所述裙部具有前末端,所述前末端配备有与所述供应室协作以将其与压力室连接的通道,所述压力室在所述主缸的主体中由所述主活塞的前部分限定,以及与容纳在所述主缸的主体的凹槽中的补给密封件协作,以允许液压流体在ESP模式下通过,主活塞(130)的特征在于,所述主活塞包括裙部(132)和在中间位置中的后壁(131),所述主活塞以塑料材料实现,其中所述裙部的前末端具有肋状冠部(138),该肋状冠部(138)限定在后方闭合和朝前部出现的凹槽(137),以在所述主活塞(130)处于供应位置时确保所述供应室(150)与所述压力室(140)之间的通道,以及在所述活塞(130)处于不工作位置且所述制动系统在ESP模式操作时使得液压流体能够在所述补给密封件(153)下方通过。
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