[发明专利]混合动力电动车辆控制器及控制混合动力电动车辆的方法

摘要

本发明涉及一种控制器，其用于具有发动机（121）和电机（123）的混合动力电动车辆（100），所述控制器（140）被配置成：在车辆启动时，如果能量存储装置（150）的荷电状态（SoC）高于EV启动荷电状态阈值，则控制电机（123）提供扭矩来驱动车辆（100），并且发动机（121）关机；以及如果能量存储装置（150）的荷电状态低于所述EV启动荷电状态阈值，则启动发动机（121），其中，所述EV启动荷电状态阈值被确定为选自以下选项的一者：足以允许车辆（100）在荷电状态降低至低于启动发动机（121）的荷电状态最低水平之前行驶指定距离的值；以及足以允许车辆（121）在荷电状态降低至低于所述荷电状态最低水平之前运行指定时间段的值。

主权项

一种控制器，用于具有发动机和电机的混合动力电动车辆，所述控制器被配置成：在启动时，如果能量存储装置的荷电状态高于EV启动荷电状态阈值，则控制所述电机提供扭矩来驱动所述车辆，并且所述发动机关机；以及如果所述能量存储装置的荷电状态低于所述EV启动荷电状态阈值，则启动所述发动机，其中，所述EV启动荷电状态阈值包括以下选项中的至少一者：足以允许所述车辆在所述能量存储装置的所述荷电状态降低至低于荷电状态最低水平之前行驶指定距离的值，所述荷电状态最低水平为所述能量存储装置的启动所述发动机时的荷电状态水平；以及足以允许所述车辆在所述荷电状态降低至低于所述荷电状态最低水平之前运行指定时间段的值，所述控制器能够操作成根据指示在所述发动机关机的情况下可能需要所述能量存储装置提供以驱动所述车辆的电量的一个或更多个车辆状态参数来确定所述EV启动荷电状态阈值的值。