[发明专利]车辆控制装置无效
| 申请号： | 201180064595.1 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103298642A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 铃木直人 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60K6/445;B60L11/14;B60W10/26;B60W20/00;G01C21/26 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 黄永杰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆控制装置（1）的GPS（71）、地图信息DB（72）及通信设备（81）取得与车辆行驶的道路相关的道路信息，混合动力ECU（30）设定作为驱动车辆的电力源的蓄电池的剩余量的目标值即蓄电池剩余量目标值。另外，混合动力ECU（30）基于GPS（71）等取得的道路信息，预测车辆的驾驶员的操作。而且，混合动力ECU（30）根据所预测的车辆的驾驶员的操作，改变基于道路信息设定的蓄电池剩余量目标值。因此，能够根据与道路相关的道路信息和在该道路上进行的驾驶员的操作，更适当地设定蓄电池剩余量目标值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆控制装置，其特征在于，具有：道路信息取得单元，所述道路信息取得单元取得与车辆行驶的道路相关的道路信息；蓄电池剩余量目标值设定单元，所述蓄电池剩余量目标值设定单元基于所述道路信息取得单元取得的所述道路信息，设定蓄电池的剩余量的目标值即蓄电池剩余量目标值，所述蓄电池是驱动所述车辆的电力源；以及操作预测单元，所述操作预测单元基于所述道路信息取得单元取得的所述道路信息，预测所述车辆的驾驶员的操作，所述蓄电池剩余量目标值设定单元根据所述操作预测单元所预测的所述车辆的驾驶员的操作，改变基于所述道路信息设定的所述蓄电池剩余量目标值。
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