[发明专利]车身结构以及包括该车身结构的车辆有效
| 申请号： | 201180066158.3 | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103339018A | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | O·托马 | 申请（专利权）人： | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D25/08 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 车身结构（3）包括：轮罩（4）、车身后侧板内衬（5）和由冲压钢板形成的至少一个侧向配件（6，8），所述侧向配件被布置成位于驾驶室中。轮罩（4）包括平坦的连接部分（4.1），车身后侧板里衬（5）包括连接区段（5.1），并且侧向配件（6，8）包括连接元件（6.1，8.1）。所述连接部分（4.1）、所述连接区段（5.1）以及所述一个或每个连接元件（6.1，8.1）是并置的且通过至少一个电焊接点（10，11）彼此一体连接。这种组装具有高机械强度，特别是抗拉强度。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 结构 以及 包括 车辆 | ||
【主权项】：
一种车身结构（3；103），其用于具有驾驶室的车辆（1；101），所述车身结构（3；103）形成所述驾驶室（2）的至少一部分，且其包括：‑轮罩（4；104），其用于罩住车辆（1；101）车轮的一部分；‑车身后侧板内衬（5；105）；‑由冲压钢板形成的至少一个侧向配件（6，8；106，108），所述侧向配件（6，8；106，108）被布置成位于驾驶室（2）中；所述车身结构（3；103）的特征在于，轮罩（4；104）包括基本平坦的连接部分（4.1；104.1），车身后侧板里衬（5；105）包括连接区段（5.1；105.1），并且至少一个侧向配件（6，8；106，108）包括连接元件（6.1，8.1；106.1；108.1）；所述连接部分（4.1；104.1）、所述连接区段（5.1；105.1）以及所述一个或每个连接元件（6.1，8.1；106.1；108.1）是并置的且通过至少一个电焊接点（10，11；110，111）彼此连接成一体。
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