[发明专利]车辆的控制装置有效

专利信息
申请号: 201180066785.7 申请日: 2011-02-02
公开(公告)号: CN103338996A 公开(公告)日: 2013-10-02
发明(设计)人: 野崎武司 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W10/06 分类号: B60W10/06;B60K6/445;B60K6/547;B60W10/08;B60W10/26;B60W20/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种混合动力车辆,具备驱动力产生装置和变速装置,该驱动力产生装置包括发动机和第一、第二MG(电动发电机),该变速装置包括将发动机及第一MG连结于输出轴的动力分配机构和将第二MG连结于输出轴的变速器,在该混合动力车辆中,ECU在变速装置异常时停止驱动力产生装置。然后,ECU基于车轮速度传感器的检测值来判定车辆实际是否已停止,并维持来自蓄电池的电力供给至判定为车辆实际已停止为止。
搜索关键词: 车辆 控制 装置
【主权项】:
一种车辆的控制装置,其中,所述车辆具备:至少包括驱动轮(83、84)的车轮(81、82、83、84);连结于所述驱动轮的输出轴(510);动力产生装置(P/G),包括内燃机(100)和利用从蓄电装置(700)经由电力线(720)供给的电力而驱动的第一旋转电机(200)及第二旋转电机(400),产生使所述输出轴旋转的驱动力;变速装置(T/M),包括在所述内燃机、所述第一旋转电机、所述输出轴之间设置的行星齿轮机构(300)和在所述第二旋转电机与所述输出轴之间设置的变速器(500);以及开闭装置(710),开闭所述蓄电装置与所述电力线之间的通电路径,所述控制装置具备:停止部(1020),在所述变速装置异常时停止所述动力产生装置的工作;判定部(1030),在所述动力产生装置的工作停止之后判定所述车轮的旋转是否已停止;以及控制部(1040),在所述动力产生装置的工作停止之后将所述开闭装置维持为闭合状态至所述判定部判定为所述车轮的旋转已停止为止,并在所述判定部判定为所述车轮的旋转已停止时将所述开闭装置切换为打开状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201180066785.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top