[发明专利]对混合动力车辆提供驱动控制的驱动控制装置以及混合动力车辆有效
申请号: | 201180066806.5 | 申请日: | 2011-02-03 |
公开(公告)号: | CN103347759A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 田川雅章;伊藤芳辉;斋藤正和;大熊仁;细江幸弘 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60K6/445;B60W20/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 发动机、第一电动发电机和第二电动发电机通过以下方式来控制:根据车辆所需的驱动功率目标计算发动机输出功率目标,并且在对应于发动机输出功率目标确定的目标工作线上求出与一组发动机转速目标和发动机转矩目标对应的目标发动机工作点。当所求出的目标发动机工作点与先前求出的目标发动机工作点不同时,将发动机转速目标的变化按照预定变化量进行限制,并且根据所述目标工作线重新设定与变化量被限制的发动机转速目标对应的发动机转矩目标。结果,确保了发动机输出功率目标,因而确保了驱动功率目标,以便约束或者防止发动机转速的突然或者频繁变化且效率保持得高。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 提供 驱动 控制 装置 以及 | ||
【主权项】:
一种混合动力车辆的驱动控制装置,所述混合动力车辆通过使用发动机的输出和电动机的输出被驱动,所述电动机能够由电池供给电力而工作,所述驱动控制装置的特征在于,包括:驱动控制部,其用于控制所述发动机和电动机的运转;并且所述驱动控制部包括发动机控制部,所述发动机控制部用于在发动机转速目标发生变化时将发动机转速目标的变化按照预定变化量进行限制,并且根据预先确定的目标工作线设定与变化量被限定的发动机转速目标对应的发动机转矩目标。
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