[发明专利]内燃机的排气循环装置无效

专利信息
申请号: 201180066861.4 申请日: 2011-02-08
公开(公告)号: CN103348120A 公开(公告)日: 2013-10-09
发明(设计)人: 堀江信彦;野口知之;富田贵志;三岛和哉;安江昭成 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人: 黄威;苏萌萌
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种排气循环装置,其与现有技术相比能够抑制EGR通道中产生冷凝水的情况。该内燃机的排气循环装置使从发动机(1)排出至排气通道(12)中的排气的一部分作为EGR气体而循环至进气通道(11)中,且具备:EGR管(33),其形成有对排气通道(12)和进气通道(11)进行连通的EGR通道(34);EGR冷却器(31),其被设置在EGR通道(34)上,且对EGR气体进行冷却;EGR截断阀(35),其与EGR冷却器(31)相比被设置于排气通道(12)侧,且在打开状态和关闭状态之间被驱动,并且在处于关闭状态时,截断EGR气体向EGR通道(34)的流入;EGR阀(32),其与EGR冷却器(31)相比被设置于进气通道(11)侧,且对EGR气体向进气通道(11)流入的量进行调节,此外,不经由EGR管(33)而直接对EGR冷却器(31)和EGR阀(32)进行连接。
搜索关键词: 内燃机 排气 循环 装置
【主权项】:
一种内燃机的排气循环装置,其使从内燃机排出至排气通道中的排气的一部分作为废气再循环气体而循环至进气通道中,所述内燃机的排气循环装置的特征在于,具备:废气再循环管,其形成有对所述排气通道和所述进气通道进行连通的废气再循环通道;废气再循环冷却器,其被设置在所述废气再循环通道上,且对所述废气再循环气体进行冷却;第一阀,其与所述废气再循环冷却器相比被设置于所述排气通道侧,且在打开状态和关闭状态之间被驱动,并且在处于所述关闭状态时,截断所述废气再循环气体向所述废气再循环通道的流入;第二阀,其与所述废气再循环冷却器相比被设置于所述进气通道侧,且对所述废气再循环气体向所述进气通道流入的量进行调节,在所述内燃机的排气循环装置中,不经由所述废气再循环管而直接对所述废气再循环冷却器和所述第二阀进行连接。
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