[发明专利]车辆用控制装置有效
申请号: | 201180069019.6 | 申请日: | 2011-03-07 |
公开(公告)号: | CN103415431A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 池本稔 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;H05K7/20 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 朱美红;曾祥夌 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 具备:壳体(1A-1),安装在电动车的车辆上;设备设置室(9),设在壳体(1A-1)内的车侧侧,设置控制电动车的设备;空气循环室(7),设在壳体(1A-1)内的车辆中央侧;分隔板(10),设在设备设置室(9)与空气循环室(7)之间,形成有第1贯通孔(30)和第2贯通孔(31),所述第1贯通孔(30)形成在壳体(1A-1)的上表面侧,使设备设置室(9)内的空气(a)向空气循环室(7)内流入,所述第2贯通孔(31)形成在壳体(1A-1)的下表面侧,使空气循环室(7)内的空气(C)向设备设置室(9)内流入;散热体(8A),设在空气循环室(7)的上部,通过电动车的行进风,使经由第1贯通孔(30)流入到空气循环室(7)中的空气(B)的热散热。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用控制装置,其特征在于,具备:壳体,安装在电动车的车辆上;设备设置室,设在上述壳体内的车侧侧,设置控制上述电动车的设备;空气循环室,设在上述壳体内的车辆中央侧;分隔板,设在上述设备设置室与上述空气循环室之间,形成有第1贯通孔和第2贯通孔,所述第1贯通孔形成在上述壳体的上表面侧,使上述设备设置室内的空气向上述空气循环室内流入,所述第2贯通孔形成在上述壳体的下表面侧,使上述空气循环室内的空气向上述设备设置室内流入;散热体,设在上述空气循环室的上部,通过上述电动车的行进风,使经由上述第1贯通孔流入到上述空气循环室中的空气的热散热。
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