[发明专利]用于调节内燃机的方法无效
申请号: | 201180069119.9 | 申请日: | 2011-12-06 |
公开(公告)号: | CN103415688A | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | T·埃贝斯 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 一种用于内燃机(1)的自适应λ调节的方法,其中借助于调节装置(41)实施受最大调节行程(h(remax))限制的λ调节,在所述λ调节中λ变量(λ)是调节变量,配量装置(3)的配量变量(34)是调整变量,λ额定变量(λs)是额定变量,其中还借助于匹配装置(42)实施受最大匹配速度(v(admax))限制的λ匹配。其中所述λ调节的调节速度大于所述最大匹配速度(v(admax))。按照本发明,所述最大调节行程(h(remax))和/或所述最大匹配速度(v(admax))取决于所述λ变量(λ)与所述λ额定变量(λs)的偏差(Δλ)。 | ||
搜索关键词: | 用于 调节 内燃机 方法 | ||
【主权项】:
一种用于内燃机(1)的自适应λ调节的方法,其中所述内燃机(1)具有:‑燃烧室(2);‑配量装置(3),用于将燃烧混合物的至少一种组分定量供给到所述燃烧室(2)中;‑λ传感器(5),用于测量内燃机(1)的排气的λ变量(λ),其中所述方法具有:‑调节装置(41),借助于所述调节装置实施受最大调节行程限制的λ调节;‑作为λ调节的调节变量的所述λ变量(λ);‑作为λ调节的调整变量的、所述配量装置(3)的配量变量(34);‑λ调节的λ额定变量(λs);‑匹配装置(42),借助于所述匹配装置实施受最大匹配速度限制的λ匹配;其中所述λ调节的调节速度大于所述最大匹配速度,其特征在于,所述最大调节行程和/或所述最大匹配速度取决于所述λ变量(λ)与所述λ额定变量(λs)的偏差(Δλ)。
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