[发明专利]车辆及车辆用控制方法无效
| 申请号： | 201180069559.4 | 申请日： | 2011-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN103442926A | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 干场健 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K35/00 | 分类号： | B60K35/00;B60K6/22;B60K6/445 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | ECU执行包括如下步骤的程序：在行驶中存在车辆的系统的再起动要求的情况下（S100中为“是”），在需要发动机的起动时（S102中为“是”），使“准备”标记为闪烁状态的步骤（S104）；在发动机转速Ne为规定转速Ne（0）以下（S106中为“是”）且能够进行发动机的起动时（S108中为“是”），使发动机起动的步骤（S110）；在发动机的起动完成时使“准备”标记从闪烁状态向始终点亮状态转移的步骤（S114）；以及在不需要发动机的起动时（S102中为“否”），使“准备”标记为始终点亮状态的步骤（S116）。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆，其包括：通知部（300、302），用于向乘员通知车辆（1）的系统的起动状态；输入部（150），用于从所述乘员接受所述车辆（1）的所述系统的停止指示及起动指示；以及控制部（200），用于在所述车辆（1）的行驶中所述输入部（150）接受到所述停止指示之后，所述输入部（150）接受到所述起动指示时，使用所述通知部（300、320）以第一方式向所述乘员通知已接受到所述起动指示。
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