[发明专利]内燃机的控制装置以及方法有效
| 申请号： | 201180069962.7 | 申请日： | 2011-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN103477059B | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 中岛俊哉 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08;F02M21/02;F02M25/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供如下技术在向气缸内供给难以点燃的第一燃料以及易于点燃的第二燃料的情况下，使得燃烧界限温度低于吸入气缸内的吸入气体温度，从而良好地燃烧。本发明是一种内燃机的控制装置，内燃机的控制装置具有控制部，控制部向气缸内供给难以点燃的第一燃料以及易于点燃的第二燃料，并通过点燃易于点燃的第二燃料来使难以点燃的第一燃料也燃烧，其中，控制部在被吸入气缸内的吸入气体的温度低于燃烧临界温度的情况下，实施下述中的至少一者减少难以点燃的第一燃料的供给量、以及增加易于点燃的第二燃料的供给量。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃机(1)的控制装置，所述控制装置具有控制部(27)，所述控制部(27)向气缸(2)内供给难以点燃的第一燃料以及易于点燃的第二燃料，并通过点燃易于点燃的第二燃料来使难以点燃的第一燃料也燃烧，其中，所述控制部(27)在被吸入气缸(2)内的吸入气体的温度低于由被供给至所述气缸(2)内的燃料中的难以点燃的第一燃料的比例和EGR率确定的燃烧临界温度的情况下，实施下述中的至少一者：减少难以点燃的第一燃料的供给量、以及增加易于点燃的第二燃料的供给量。
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