[发明专利]减速齿轮装置和轴承有效
申请号: | 201180071803.0 | 申请日: | 2011-06-24 |
公开(公告)号: | CN103649574A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 寺泽英男 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F16C33/58 | 分类号: | F16C33/58;B61C9/38;F16C19/36;F16C33/66 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 韩俊;马淑香 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 轴承(4)具有大径侧端面(7b)和小径侧端面(7a),并且包括滚子(7)、外圈(5)和内圈(6),其中,所述内圈包括:设置在外周侧且与滚子(7)的外周面(7c)接触的、呈圆锥状的轨道面(6c);设置在比滚子(7)的小径侧端面(7a)的延长线更靠与小齿轮侧相反一侧的小径侧凸缘部(6d);设置在比滚子(7)的大径侧端面(7b)的延长线更靠小齿轮一侧的大径侧凸缘部(6g),该大径侧凸缘部将滚子(7)的大径侧端面(7b)包围,且从内圈(6)朝外圈(5)的方向延伸设置,所述大径侧凸缘部靠近外圈(5)的齿轮侧端面(5d)而在其与该齿轮侧端面(5d)之间形成开口部(4a),在内圈(6)的大径侧凸缘部(6g)设置有多个通孔(6a),这些通孔(6a)在内圈(6)的旋转方向上以规定间隔形成,且从内圈(6)的齿轮侧端面(6b)朝向滚子(7)的大径侧端面(7b)的外周缘(7d)连通。 | ||
搜索关键词: | 减速 齿轮 装置 轴承 | ||
【主权项】:
一种轴承,该轴承由内圈、外圈和多个滚动体构成,其中,所述内圈与设置有齿轮的齿轮轴一体旋转,多个所述滚动体在所述内圈的旋转方向上以保持规定间隔的方式配置,并且在所述内圈与所述外圈之间配置成能自由滚动,其特征在于,各所述滚动体具有设于所述齿轮侧的大径侧端面和设于与所述齿轮侧相反一侧的小径侧端面,各所述滚动体构成为从所述大径侧端面朝向所述小径侧端面逐渐变细的锥状,所述外圈具有圆锥状的轨道面,该轨道面设置在内周侧,并与各所述滚动体的外周面接触,所述内圈具有:呈圆锥状的轨道面,该轨道面设置在外周侧,并与各所述滚动体的外周面接触;小径侧凸缘部,该小径侧凸缘部设置在比各所述滚动体的小径侧端面的延长线更靠与所述小齿轮相反的一侧的位置处;以及大径侧凸缘部,该大径侧凸缘部设置在比各所述滚动体的大径侧端面的延长线更靠所述齿轮一侧的位置处,将各所述滚动体的大径侧端面包围,并且从所述内圈朝所述外圈的方向延伸设置,所述大径侧凸缘部靠近所述外圈的齿轮侧端面,从而在所述大径侧凸缘部与所述外圈的齿轮侧端面之间形成开口部,在所述内圈的大径侧凸缘部设置有多个通孔,这些通孔在所述内圈的旋转方向上以规定间隔形成,多个所述通孔从所述内圈的齿轮侧端面朝向各所述滚动体的大径侧端面的外周缘连通。
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