[发明专利]限制每位乘客的停靠数的电梯轿厢指派策略有效
| 申请号： | 201180072303.9 | 申请日： | 2011-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN103648948A | 公开（公告）日： | 2014-03-19 |
| 发明（设计）人： | T.法鲁基;J.A.斯坦利;A.查普曼 | 申请（专利权）人： | 奥的斯电梯公司 |
| 主分类号： | B66B1/18 | 分类号： | B66B1/18;B66B1/44 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 张金金;汤春龙 |
| 地址： | 美国康*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 控制电梯系统的示范性方法包括确定新乘客请求从出发楼层到目的地楼层的电梯服务。对任何候选电梯轿厢排序。如果新乘客被指派给排序的候选电梯轿厢，则确定对于该轿厢的每个被指派的乘客的停靠数。确定是否有任何排序的候选电梯轿厢是合格轿厢，其中该合格轿厢可以接纳新乘客并且将指派给该轿厢的每个乘客的停靠数限制在期望最大停靠数。将新乘客指派给任何合格轿厢中排序最有利的合格轿厢。 | ||
| 搜索关键词： | 限制 每位 乘客 停靠 电梯 指派 策略 | ||
【主权项】：
一种控制电梯系统的方法，其包括以下步骤：确定新乘客请求从出发楼层到目的地楼层的电梯服务；基于至少一个判据对任何候选电梯轿厢排序；如果新乘客被指派给排序的候选电梯轿厢则确定对于所述排序的候选电梯轿厢的每个被指派的乘客的停靠数；确定是否有任何排序的候选电梯轿厢是合格轿厢，其中该合格轿厢能够接纳新乘客并且将指派给该合格轿厢的每个乘客的停靠数限制在期望最大停靠数；以及将新乘客指派给任何合格轿厢中排序最有利的合格轿厢。
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