[发明专利]阀致动机构和包括这种阀致动机构的机动车辆有效
| 申请号： | 201180072478.X | 申请日： | 2011-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN103688028B | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 罗曼·勒弗里斯蒂 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L13/06;F01L13/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;王伟 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明提出一种用于机动车辆上的内燃机(E)的阀致动机构(S)，包括由凸轮轴(2)移动的摇臂(9)，每个摇臂(9)适于通过可在室(101)中流体压力升高的作用下相对于摇臂(9)从第一位置移动至第二位置的摇臂(9)的激活活塞(95)将阀打开力(F9)施加在每个气缸的打开致动器(7)的至少一部分上，摇臂(9)的凸轮从动件(93)适合完全跟随于凸轮轴(2)的凸轮(22)的至少一个辅助阀升程部分，以便执行内燃机操作功能，每个摇臂(9)包括用于从室(101)中释放流体的流体释放阀，其中，阀致动机构(S)包括用于每个摇臂(9)的止动件(13)，止动件(13)与内燃机(E)的壳体(E1)紧固并适于在摇臂(9)的构件上施加用于打开所述流体释放阀的可变力(F136)。 | ||
| 搜索关键词： | 阀致动 机构 包括 这种 机动车辆 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆上的内燃机(E)的阀致动机构(S)，包括由凸轮轴(2)移动的摇臂(9)，每个摇臂(9)适于经由所述摇臂(9)的激活活塞(95)将阀打开力(F9)施加在每个气缸的打开致动器(7)的至少一部分上，所述激活活塞(95)能够在活塞室(101)中的流体压力升高的作用下相对于所述摇臂(9)从第一位置移动至第二位置，其中所述摇臂(9)的凸轮从动件(93)适合完全跟随于所述凸轮轴(2)的凸轮(22)的至少一个辅助阀升程部分，以便执行内燃机操作功能，每个摇臂(9)均包括用于从所述活塞室(101)中释放流体的流体释放阀，其中，所述阀致动机构(S)包括用于每个摇臂(9)的止动件(13)，所述止动件(13)与所述内燃机(E)的壳体(E1)紧固并适于在所述摇臂(9)的构件上施加用于打开所述流体释放阀的可变力(F136)，其中，所述止动件(13)包括至少一个弹性装置，当所述摇臂(9)从其阀关闭位置行进至其阀打开位置时，所述至少一个弹性装置承受应力。
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