[发明专利]车辆

摘要

在具备包括催化剂基材的EHC和将EHC从外部绝缘的绝缘体的车辆中，ECU将车辆的状态刚从Ready-OFF状态切换为Ready-ON状态之后的催化剂基材的温度和绝缘体的温度分别推定为判定用基材温度THcpost和判定用绝缘体温度THipost（240）。并且，ECU在判定用基材温度THcpost小于基材阈值温度THcth且判定用绝缘体温度THipost小于绝缘体阈值温度THith的情况下允许EHC通电，否则不容许EHC通电而禁止EHC通电（250）。

主权项

一种车辆，能够利用马达（30）和发动机（10）的至少任一方的动力进行行驶，所述车辆具备：蓄电装置（70），其蓄积用于驱动所述马达的电力；催化剂装置（140），其构成为能够使用所述蓄电装置的电力来对催化剂基材进行电加热，所述催化剂基材固定有净化所述发动机的排气的催化剂；绝缘体（160），其设置在所述催化剂装置与收容所述催化剂装置的框体（150）之间；以及控制装置（200），其控制所述催化剂装置的通电，所述控制装置根据所述绝缘体的温度来决定是否允许所述催化剂装置的通电。