[发明专利]混合动力系统的控制装置有效
| 申请号： | 201180075144.8 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN103958306A | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 矶村治郎;江渊弘章;柴田宽之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60K6/365;B60K6/48;B60K6/547;B60W10/08;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 史雁鸣 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 混合动力系统(1)包括：发动机(10)、电动机/发电机(20)、被输入发动机转矩的自动离合器(30)、将被输入的转矩传递给驱动轮(W)侧的齿轮组(50)、以及配备有多个旋转部件的差动装置(60)，其中，该齿轮组(50)的转矩输入侧、电动机/发电机(20)的旋转轴(21)和自动离合器(30)的输出侧各自分别连接到所述多个旋转部件上，在所述混合动力系统中，使电动机/发电机(20)承受发动机转矩的反作用力，在通过将发动机转矩经由差动装置(60)和齿轮组(50)传递给驱动轮(W)而使车辆起步时，在半卡合状态滑动控制自动离合器(30)。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 系统 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力系统的控制装置，所述混合动力系统具有：发动机；电动机/发电机；自动离合器，所述发动机的输出转矩被输入给所述自动离合器；齿轮组，所述齿轮组将被输入的转矩传递到驱动轮侧；以及差动装置，所述差动装置具有多个旋转部件，所述齿轮组的转矩输入侧、所述电动机/发电机的旋转轴和所述自动离合器的输出侧被各自分别连接到所述多个旋转部件上，所述混合动力系统的控制装置的特征在于，使所述电动机/发电机承受所述发动机的输出转矩的反作用力，将该发动机的输出转矩经由所述差动装置和所述齿轮组传递给所述驱动轮，由此使车辆起步时，以半卡合状态对所述自动离合器进行滑动控制。
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