[其他]车辆门锁装置有效

专利信息
申请号: 201190000946.8 申请日: 2011-10-07
公开(公告)号: CN203383611U 公开(公告)日: 2014-01-08
发明(设计)人: 秋月龙次郎;西尾贵士;渡边颂子;园靖彦 申请(专利权)人: 爱信精机株式会社
主分类号: E05B53/00 分类号: E05B53/00;E05B65/12;F16C1/14
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 田军锋;魏金霞
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种车辆门锁装置,其中,简化了转动杆的形状并且消除了联接工具与联接孔(转动杆)之间的连接部分中的后冲,该车辆门锁装置包括转动杆,转动杆具有联接孔,固定至操作线缆中的内部线的端部的联接工具联接至联接孔,转动杆可转动地组装至壳体。联接孔设置在形成于转动杆中的台阶部分中,并且联接工具的前端插入至联接孔内并由联接孔保持。在联接工具的前端设置有第一弯曲部分以及第二弯曲部分,第一弯曲部分与联接孔的在台阶部分的一侧上的一侧内壁接合并与转动杆的一侧表面接合,第二弯曲部分与联接孔的在台阶部分的另一侧上的另一侧内壁接合并与转动杆的另一侧表面接合。
搜索关键词: 车辆 门锁 装置
【主权项】:
一种车辆门锁装置,包括: 操作线缆,所述操作线缆具有外部管和内部线; 壳体,所述壳体具有用于线缆盖的支撑部,所述线缆盖附接至所述外部管的端部;以及 转动杆,所述转动杆具有联接孔,设置在所述内部线的端部中的联接工具的前端插入在所述联接孔内,所述转动杆可转动地组装至所述壳体,其中, 所述转动杆具有台阶部分,所述联接孔形成在所述台阶部分中,并且 所述联接工具的所述前端具有第一弯曲部分和第二弯曲部分,所述第一弯曲部分与所述联接孔的在所述台阶部分的一侧上的一侧内壁接合,并且还与所述转动杆的一侧表面接合,所述第二弯曲部分与所述联接孔的在所述台阶部分的另一侧上的另一侧内壁接合,并且还与所述转动杆的另一侧表面接合。 
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