[发明专利]机动车有效
| 申请号： | 201210044450.1 | 申请日： | 2012-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN102649412A | 公开（公告）日： | 2012-08-29 |
| 发明（设计）人： | F·菲尔斯特;M·拉里斯;T·迪恩多费尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及机动车，其包括至少一个安全控制设备、至少一个用于在车辆与碰撞物体碰撞前确定并输出至少一个与即将发生的碰撞相关的第一碰撞信息和在碰撞期间确定并输出与实际碰撞相关的第二碰撞信息的计算装置，和用于比较第一碰撞信息和第二碰撞信息并输出比较结果的比较装置，其中安全控制设备的控制装置用于：当比较结果指示第一碰撞信息被第二碰撞信息验证时，选出至少一个存储在与控制装置通信连接的存储装置中的针对不同碰撞过程个别定义的控制信息，并相应于选出的控制信息控制安全控制设备；当比较结果指示第一碰撞信息未被第二碰撞信息验证时，选出安全控制设备的标准化的控制信息，并相应于标准化的控制信息控制安全控制设备。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 | ||
【主权项】：
一种机动车，包括‑至少一个能通过至少一个控制装置控制的安全控制设备，‑至少一个计算装置，所述计算装置设计用于‑‑在车辆与碰撞物体碰撞之前，确定并输出至少一个和车辆与碰撞物体即将发生的碰撞相关的第一碰撞信息，和‑‑在车辆与碰撞物体碰撞期间，确定并输出一和车辆与碰撞物体的实际的碰撞相关的第二碰撞信息，以及‑比较装置，所述比较装置设计用于比较所述第一碰撞信息和所述第二碰撞信息，和用于输出比较结果，其特征在于，所述至少一个安全控制设备(3)的所述控制装置(2)设计用于，当比较结果(CR)指示出所述至少一个第一碰撞信息(K1)被所述第二碰撞信息(K2)验证时，选出至少一个存储在与所述至少一个安全控制设备(3)的所述控制装置(2)通信地连接的存储装置(13)中的控制信息(I1，I2)，并相应于所选出的控制信息(I1，I2)来控制所述至少一个安全控制设备(3)，其中，在所述存储装置(13)中存储有针对不同的碰撞过程个别定义的、用于控制所述至少一个安全控制设备(3)的控制信息(I1，I2)；而当比较结果(CR)指示出所述至少一个第一碰撞信息(K1)未被所述第二碰撞信息(K2)验证时，选出所述至少一个安全控制设备(3)的标准化的控制信息，并相应于所述标准化的控制信息来控制所述至少一个安全控制设备(3)。
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