[发明专利]一种集合快速公交系统的双层高架桥有效
申请号: | 201210050170.1 | 申请日: | 2012-03-01 |
公开(公告)号: | CN102587234A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 杜引光;朱勇骏;陈自辉;华历;宋法宝;江甫;赵德慧 | 申请(专利权)人: | 杭州市交通规划设计研究院 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 姜雯 |
地址: | 310006 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种集合快速公交系统的双层高架桥,它包括有上层梁体、上层引桥、高架墩柱,高架墩柱设置在地面道路的中央分隔带处,上层梁体设置在高架墩柱顶部,通过上层引桥与地面道路连通,它还设置有下层梁体和下层快速公交引桥,下层梁体设置在高架墩柱中部,通过下层快速公交引桥与地面上的快速公交车起终点站场连接;它每隔一定间距设置快速公交站台和人行天桥,快速公交站台架设在高架墩柱中部并布置于下层梁体的两侧与人行天桥相连接。快速公交车与社会车辆分别通行于同一高架桥的不同层桥面上,行驶中互不干扰,可真正实现快速畅行,优化交通功能,减少能源消耗,降低工程造价,节约土地资源。 | ||
搜索关键词: | 一种 集合 快速 公交 系统 双层 高架桥 | ||
【主权项】:
一种集合快速公交系统的双层高架桥,它包括有上层梁体(1)、上层引桥(1a)、高架墩柱(3),所述高架墩柱(3)设置在地面道路的中央分隔带(7)处,所述上层梁体(1)设置在高架墩柱(3)顶部,通过上层引桥(1a)与地面道路连通,其特征在于:它还设置有下层梁体(2)和下层快速公交引桥(2a),所述下层梁体(2)设置在高架墩柱(3)中部,通过下层快速公交引桥(2a)与地面上的快速公交车起终点站场(4)连接;它每隔一定间距设置快速公交站台(5)和人行天桥(6),所述快速公交站台(5)架设在高架墩柱(3)中部并布置于下层梁体(2)的两侧与人行天桥(6)相连接。
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