[发明专利]中央集控汽车门锁超级保险控制机构

摘要

本发明涉及一种中央集控汽车超级保险控制机构，包括锁壳、要安装在锁壳中的马达、蜗杆、开槽蜗轮、执行连杆、摆杆和偏心弹簧，并包括保险控制机构中的摆杆。本发明采用蜗轮蜗杆传动，布局紧凑、传动可靠平稳；蜗轮上设有两个对称圆柱凸台，通过蜗轮正反转分别控制摆杆顺时针和逆时针方向的摆动，减少了单个凸台和滑槽的磨损；摆杆17通过摆杆的中心的圆弧状结构和蜗轮中心轴圆柱凸台实现定位，不需在锁壳上另外开槽定位，定位可靠精确；超级保险功能可靠，一旦上了超级保险，定位结构具有自锁的功能，当有人未解超级保险而企图直接解除保险时，力将通过连杆和摆杆传递给定位结构，能够阻止保险机构中的摆杆逆时针摆动，解除保险无效。

主权项

一种中央集控汽车门锁超级保险控制机构，包括锁壳、安装在锁壳内的马达（13）、蜗杆（14）、蜗轮（15）、执行连杆（16）、摆杆（17）、偏心弹簧（18），并包括保险控制机构中的摆杆（5）；其特征在于，所述马达（13）轴与蜗杆（14）同轴刚性连接，通过马达（13）带动蜗杆（14）旋转；所述蜗轮15安装于轴a（21）上，轴线垂直于蜗杆（14）轴线，蜗轮（15）与蜗杆（14）啮合构成蜗轮蜗杆传动机构；所述摆杆（17）安装于轴c（23）上，该轴与蜗轮（15）轴平行，摆杆（17）开有双槽（31），蜗轮（15）上开设有两个圆柱凸台，分别能在摆杆（17）的双槽（31）内滑动以推动摆杆（17）摆动，摆杆（17）通过摆杆双槽之间的圆弧状结构（32）和蜗轮（15）中心轴圆柱凸台实现摆动定位；所述摆杆（17）一侧与偏心弹簧（18）的一端固定连接，偏心弹簧（18）的另一端固定在锁壳上；所述执行连杆（16）与摆杆（17）同轴安装，其上开有销孔（34），摆杆（17）上设有销轴（33），则执行连杆（16）与摆杆（17）构成销轴连接，从而使得二者可以同轴同步旋转；执行连杆（16）末端开槽（35），可与保险控制机构中的摆杆（5）实现啮合或者脱离，该摆杆（5）安装于轴b（22）上；执行连杆（16）末端槽（35）与保险控制机构中的摆杆（5）啮合，将阻止其逆时针摆动，也就是阻止解保险，实现超级保险功能。