[发明专利]高速动车组主断路器调试操作技能实训系统及控制方法有效
| 申请号： | 201210066139.7 | 申请日： | 2012-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN102592488A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 罗昭强;赵光兴;郭法娥;刘继斌;安忠义;陆培德;王亚彬;徐井全 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G09B19/00 | 分类号： | G09B19/00;G05B17/02 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种高速动车组主断路器调试操作技能实训系统，包括逻辑仿真模组、EC01车、TC02车、IC03车模块，EC08车、TC07车、IC06车及两个外挂主断路器模拟模块，逻辑仿真模组分别与EC01车、TC02车、IC03车模块、EC08车、TC07车、IC06车模块连接，用于接收EC01车、TC02车、IC03车模块，EC08车、TC07车、IC06车两个模块发出的指令，将运算结果输出到EC01车、TC02车、IC03车模块，EC08车、TC07车、IC06车模块，通过外挂主断路器模拟模块模拟实现主断路器控制功能；两车模块又依次连接，还各连接一个外挂主断路器模拟模块。本发明通过逻辑仿真模组模拟动车组CCU逻辑控制与网络控制，使后台支持与前台功能模块有机地融合在一起，对主断路器各模拟模块进行后台逻辑、网络功能进行支持，实现了对CRH3型动车组主断路器控制功能的模拟仿真。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 车组 断路器 调试 操作技能 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种高速动车组主断路器调试操作技能实训系统，其特征在于：包括逻辑仿真模组、EC01车、TC02车、IC03车模块，EC08车、TC07车、IC06车及两个外挂主断路器模拟模块，逻辑仿真模组通过电缆分别与EC01车、TC02车、IC03车模块、EC08车、TC07车、IC06车模块连接，用于接收EC01车、TC02车、IC03车模块，EC08车、TC07车、IC06车两个模块发出的指令，进而进行逻辑运算，将运算结果输出到EC01车、TC02车、IC03车模块，EC08车、TC07车、IC06车模块，通过外挂主断路器模拟模块模拟实现主断路器控制功能；EC01车、TC02车、IC03车模块和EC08车、TC07车、IC06车模块又通过重载连接器依次连接，使两个模块的电路相互连接；EC01车、TC02车、IC03车模块、EC08车、TC07车、IC06车模块分别通过安全插拔线与电源连接，EC01车、TC02车、IC03车模块和EC08车、TC07车、IC06车模块还各连接一个外挂主断路器模拟模块，外挂主断路器模拟模块还与气源和电源连接。
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