[发明专利]一种车载充电机无效
| 申请号： | 201210067337.5 | 申请日： | 2012-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN102593919A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 刘太刚;袁昌荣;杜长虹;焦志刚 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 王学强 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载充电机，包括具有第一功率电路板和第二功率电路板的充电机本体，还包括：设置在充电机本体上的进液口和出液口；具有上冷却板和下冷却板的冷却装置，冷却装置设置在充电机本体内部，且第一功率电路板安装在上冷却板上，第二功率电路板安装在下冷却板上，上冷却板和下冷却板之间设有用于循环冷却液的冷却通道，冷却通道的两端分别与进液口和出液口相连通。冷却液的比热容比空气的大，通过冷却液的循环可以快速对车载充电机进行散热，而且将冷却装置与车载充电机集成设置，即将冷却装置设置在车载充电机内部有效的节省了空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 充电机 | ||
【主权项】：
一种车载充电机，包括具有第一功率电路板(21)和第二功率电路板的充电机本体(1)，其特征在于，还包括：设置在所述充电机本体(1)上的进液口(33)和出液口(34)；具有上冷却板(32)和下冷却板(31)的冷却装置(3)，所述冷却装置(3)设置在所述充电机本体(1)内部，且所述第一功率电路板(21)安装在所述上冷却板(32)上，所述第二功率电路板(22)安装在所述下冷却板(31)上，所述上冷却板(32)和所述下冷却板(31)之间设有用于循环冷却液的冷却通道(35)，所述冷却通道(35)的两端分别与所述进液口(33)和所述出液口(34)相连通。
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