[发明专利]车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201210075086.5 | 申请日： | 2012-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN102815303A | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 船越浩;田村昌弘;高石英幸;菅沼敬之 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/06;B60W10/11;B60W40/076;B60W40/105;B60W40/10 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;刘煜 |
| 地址： | 日本国东京*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆的控制装置(1)，具有在发动机(11)的怠速运转中当怠速停止条件成立时使发动机(11)自动停止的怠速停止控制部(20)，在由倾斜角传感器(3)检测出的倾斜角(θ)是规定角度(θ1)以上时，对由怠速停止控制部(20)进行的发动机(11)的自动停止予以限制，当从车辆停止到经过规定时间(Ta)为止怠速停止条件不成立时，经过规定时间(Ta)以后，在倾斜地面限制发动机(11)的自动停止直至车辆的行驶速度达到规定速度以上。本发明能可靠地避免车辆的意外移动。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆的控制装置，其特征在于，具有：燃料减少控制单元(20)，该燃料减少控制单元当规定条件成立时将所述车辆的内燃机(11)的燃料消耗予以减少，所述规定条件至少包含车辆处于停车状态在内；路面坡度检测单元(3)，该路面坡度检测单元对所述车辆停止的路面的坡度进行检测；停车时间计测单元(22)，该停车时间计测单元对所述车辆停车后的经过时间进行计测；以及燃料减少限制单元(23)，该燃料减少限制单元对由所述燃料减少控制单元(20)进行的所述燃料消耗的减少予以限制，当由所述路面坡度检测单元(3)判断为是倾斜路面、且由所述停车时间计测单元(22)计测出的停车时间超过预先设定的规定时间时，所述燃料减少限制单元(23)对由所述燃料减少控制单元(20)进行的所述燃料消耗的减少予以限制。
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