[发明专利]一种优化偏置碰效果的车门加强结构有效
| 申请号： | 201210079178.0 | 申请日： | 2012-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN102619448A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 李方;詹雯;时西芳;董炳健 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E06B5/10 | 分类号： | E06B5/10;E06B3/70;B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 江崇玉 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种优化偏置碰效果的车门加强结构，属于汽车旋转式车门领域。所述结构包括：前门窗台横梁总成、A柱总成、B柱总成、前门内板分总成；所述前门窗台横梁总成位于A柱总成和B柱总成之间，所述A柱总成位于发动机舱和驾驶舱之间，所述B柱总成位于驾驶舱的前座和后座之间，所述前门内板分总成位于A柱总成的后下方和B柱总成的前下方，所述前门窗台横梁总成为方盒型结构。通过方盒型前门窗台横梁总成、U型A柱总成及U形B柱总成构成整体的承载结构，并减小A柱加强板到窗台加强板、窗台加强板到B柱加强板的间隙，优化载荷传递路径，提高了汽车前门乃至整车侧面的耐碰撞性能，从而提高驾乘人员的安全存活空间；应用于各种车型的车门防撞梁。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 优化 偏置 效果 车门 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种优化偏置碰效果的车门加强结构，主要包括：前门窗台横梁总成、A柱总成、B柱总成、前门内板分总成；所述前门窗台横梁总成位于A柱总成和B柱总成之间，所述A柱总成位于发动机舱和驾驶舱之间，所述B柱总成位于驾驶舱的前座和后座之间，所述前门内板分总成位于A柱总成的后下方和B柱总成的前下方，其特征在于，所述前门窗台横梁总成(1)为方盒型结构。
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