[发明专利]汽车用多LED负载的驱动控制系统有效
申请号: | 201210081259.4 | 申请日: | 2012-03-23 |
公开(公告)号: | CN102612232A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 李国阳;王永和;王艳周;杨计划 | 申请(专利权)人: | 上海信耀电子有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 李仪萍 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车用多LED负载的驱动控制系统,其包括:均具有采样单元的第一供电单元及第二供电单元,用于基于各自受控开关单元的开闭来向各自负载提供负载电压;控制单元用于基于所述每一个采样单元的采样结果来输出能控制第一供电单元中的恒定单元的平衡信号以及供调整控制各受控开关单元开闭频率的开关控制信号;其中,所述恒定单元用于将所述第一供电单元输出的直流电压转换为相应的负载电压,并基于平衡信号来调节相应的负载电压,以使每一个负载的供电保持恒定;所述采样单元用于采集每一个所述受控开关单元的电压信号及每一个负载的供电信号。由此来确保各负载电压的稳定。 | ||
搜索关键词: | 汽车 led 负载 驱动 控制系统 | ||
【主权项】:
一种汽车用多LED负载的驱动控制系统,其特征在于,所述汽车用多LED负载的驱动控制系统至少包括:第一供电单元,用于向第一LED负载提供负载电压;所述第一供电单元包括:第一供电电源;第一受控开关单元,与所述第一供电电源连接;所述第一供电电源基于所述第一受控开关单元的开闭来向第一LED负载提供第一直流电压;第一恒定单元,与所述第一受控开关单元和所述第一LED负载连接,用于将所述第一直流电压转换为第一LED负载的负载电压;第一采样单元,与所述第一受控开关单元和所述第一恒定单元连接,用于对所述第一受控开关单元的电压信号和第一LED负载的负载电压信号进行采样;第二供电单元,用于向第二LED负载提供负载电压;所述第二供电单元包括:第二供电电源;第二受控开关单元,与所述第二供电电源连接;所述第二供电电源基于所述受控开关单元的开闭来向第二LED负载提供负载电压;第二采样单元,与所述第二受控开关单元和所述第二LED负载连接,用于对所述第二受控开关单元的电压信号及所述第二LED负载的负载电压信号进行采样;控制单元,与所述第一采样单元、所述第一恒定单元和第一受控开关单元相连接,用于基于所述第一采样单元的采样结果来输出供控制所述第一恒定单元调节负载电压,以实现对第一LED负载的恒流控制的第一平衡信号,和供调整控制所述第一受控开关单元开闭频率的第一开关控制信号;以及与所述第二采样单元、所述第二恒定单元和第二受控开关单元相连接,用于基于所述第二采样单元的采样结果来输出供调整控制所述第二受控开关单元开闭频率的第二开关控制信号。
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