[发明专利]一种控制湿式双离合变速器的方法

摘要

本发明提出一种控制湿式双离合变速器的方法，该方法是通过所需求的时间内，控制档位实现系统来提供第一目标速度的力度，然后是目标速度变化和最终的目标位置。控制方案包括通过当前变速箱的温度、偶数离合速度、奇数离合速度和离合器状态来决定换档力度需求。然后，该力度只有在速度超过预定之外会有变化。如果限度发生了冲突，那么可适应性功能被开启，可以储存对比前面输入的新的数值。本方法的优点是采用开环控制加上可适应性压力实现高质量的换档、高稳定性、低开销。

主权项

一种控制湿式双离合变速器的方法，特别是通过控制低成本的液压系统来控制档位结合的方法，其特征在于所述方法包括以下步骤：（1）确定轴扭矩，其中轴扭矩指激活的同步器在发动机侧的扭矩，通过速比和变速箱损耗修正发动机扭矩而得到此轴扭矩；（2）确定请求的目标档位；（3）确定目标轴转速，其中轴转速是指激活的同步器输出侧的转速，转速信号通过输出轴上的传感器测得，使用速比进行修正； （4）基于检测和计算的输入决定初始力；（5）监测速度是否超过基于输入计算的限值；所述速度是通过基于前面所述的输入确定拨叉位置的变化率而确定，速度限值通过查标定的表来获得，如果查表获得的速度限值被超过，则改变当前力；（6）基于查一个标定的表确定扭矩阶段的初始力，此标定表格的坐标为前面所述的通过检测和计算而得到的输入；（7）监测转速梯度是否超过基于输入计算的限值，如果由查标定表格获得的速度梯度限制被超过，则改变力的大小；（8）决定到达终点位置所需的初始力，其中，在同步器完全结合并移除结合力后，判断为达到终点位置；（9）监测到达终点位置所需的时间是否超过基于输入计算的限值，如果通过查标定表格获得的位置变化梯度限值被超过，则改变力的大小；（10）如果速度、转速和位置阶段中的任何阶段的限值被超过则调整基础力，其中基础力为每个阶段开始时所施加的力，调整力存储在TCU中的表格里，此表格与基础力表格有同样的参数。