[发明专利]在转弯期间的主动式车辆装置的控制有效
| 申请号： | 201210088992.9 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN102730002A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 保罗·邦克 | 申请（专利权）人： | 捷豹汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/109 | 分类号： | B60W40/109;B60W30/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;王雪 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 一种在预定阈值处触发车辆的主动装置的方法，包括：根据车辆的方向盘的位置和/或速度生成方向盘信号，该信号与方向盘位置和/或速度相比表现出在时间上的提前，以及根据方向盘信号和测量到的车辆横向加速度来确定经过调节的车辆横向加速度，经过调节的车辆横向加速度与测量到的车辆横向加速度相比在时间上提前。如果经过调节的车辆横向加速度超过阈值横向加速度，则触发车辆的主动装置。 | ||
| 搜索关键词： | 转弯 期间 主动 车辆 装置 控制 | ||
【主权项】：
一种触发车辆的主动装置的方法，包括：根据所述车辆的方向盘的位置和/或速度生成方向盘信号，所述信号与所述方向盘位置和/或速度相比表现出在时间上的提前；根据所述方向盘信号和测量到的车辆横向加速度确定经过调节的车辆横向加速度，所述经过调节的车辆横向加速度与所述测量到的车辆横向加速度相比在时间上提前；以及如果所述经过调节的车辆横向加速度超过阈值横向加速度，则触发所述车辆的主动装置。
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