[发明专利]用于机动车的变速器有效
| 申请号： | 201210097835.4 | 申请日： | 2012-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN102635690A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | J·梅尔克 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H61/688;F16H37/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的变速器，所述变速器具有多个可以通过齿轮组借助于至少一个档位变换装置、尤其是借助于同步离合器转换的行驶档位、尤其是多个前进档位和一个倒车档位。根据本发明提出，所述变速器(10；40)借助于至少一个转换装置(26；38；50)、尤其是借助于至少一个转换离合器这样分布为或者划分为至少两个分别具有多个档位的子变速器(I，II)，使得根据借助于所述至少一个档位变换装置预给定的行驶档位和/或根据所述至少一个转换装置(26；38；50)的确定的转换状态，所述子变速器至少之一(II)转换并且所述子变速器至少之一(I)脱耦。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 变速器 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的变速器，所述变速器具有多个可以通过齿轮组借助于至少一个档位变换装置、尤其是借助于同步离合器转换的行驶档位、尤其是多个前进档位和一个倒车档位，其特征在于：所述变速器(10；40)借助于至少一个转换装置(26；38；50)、尤其是借助于至少一个转换离合器这样分布为或者划分为至少两个分别具有多个档位的子变速器(I，II)，使得根据借助于所述至少一个档位变换装置预给定的行驶档位和/或根据所述至少一个转换装置(26；38；50)的确定的转换状态，所述子变速器至少之一(II)转换并且所述子变速器至少之一(I)脱耦。
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