[发明专利]三桥半挂车悬挂举升电磁气控装置无效
| 申请号： | 201210102265.3 | 申请日： | 2012-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN102616106A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 王峰;王金山;张勇 | 申请（专利权）人： | 淄博长运汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/052 | 分类号： | B60G17/052 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255200 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种三桥半挂车悬挂举升电磁气控装置，其中储气筒的进气端经单向阀接牵引车供气管路，出气端分别接电磁气压调压阀的第一进气口和第一控制口，电磁气压调压阀的第一出气口分别接电磁控制继动阀的第二进气口和第二控制口，电磁控制继动阀的第二出气口经快放阀连通气囊，每个载荷传感器均包括载荷感应部分和由一个动触点、二个定触点构成的定位开关，其中动触点固定在拉杆的顶端，二个定触点分居动触点的上、下两侧，其中一个定位开关中的上、下两个定触点分别接常供电路和电磁气压调压阀，另一个定位开关中的上、下两个定触点分别接制动灯电路和电磁控制继动阀。本发明能延长轮胎使用寿命，减少空载车辆的转弯半径，降低空载车辆油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 半挂车 悬挂 电磁 装置 | ||
【主权项】：
一种三桥半挂车悬挂举升电磁气控装置，半挂车悬挂举升装置包括前桥(10)、中桥(8)、后桥(11)、气囊(6)、悬挂支架(17)和板簧(9)，其中气囊(6)安装在中桥(8)的中央，上端与车架(12)固定连接，其特征在于：增设储气筒(2)、电磁气压调压阀(3)、电磁控制继动阀(4)、快放阀(5)和两个载荷传感器(7)，其中储气筒(2)的进气端经单向阀(1)接牵引车供气管路，出气端分别接电磁气压调压阀(3)的第一进气口(3‑1)和第一控制口(3‑3)，电磁气压调压阀(3)的第一出气口(3‑18)分别接电磁控制继动阀(4)的第二进气口(4‑1)和第二控制口(4‑3)，电磁控制继动阀(4)的第二出气(4‑10)经快放阀(5)连通气囊(6)，每个载荷传感器(7)均包括载荷感应部分和由一个动触点(7‑10)、二个定触点(7‑11)构成的定位开关，其中动触点(7‑10)固定在拉杆(7‑4)的顶端、并与拉杆(7‑4)绝缘，二个定触点(7‑11)分居拉杆(7‑4)的两侧、且位于动触点(7‑10)的下方，其中一个定位开关中的两个定触点(7‑11)分别接牵引车的常供电路(14)和电磁气压调压阀(3)，另一个定位开关中的两个定触点(7‑11)分别接制动灯电路(13)和电磁控制继动阀(4)。
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