[发明专利]使能驾驶员输入车辆控制指令到自主车辆控制器中的系统和方法无效
| 申请号： | 201210117210.X | 申请日： | 2012-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN102745224A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | O.尖霍尼;C.V.戈德曼-申哈 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D1/00 | 分类号： | B62D1/00;G06F3/041 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 薛峰;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及使能驾驶员输入车辆控制指令到自主车辆控制器中的系统和方法。具体地，本文公开了一种系统，其在自主车辆控制器以自主模式或半自主模式操作车辆时使能驾驶员输入车辆控制指令到所述自主车辆控制器中。系统包括但不限于，传感器，其被配置用来检测驾驶员输入并产生与驾驶员输入相对应的信号。系统进一步包括通信地联接传感器并且配置用来通信地联接自主车辆控制器的通信子系统。通信子系统进一步被配置用来从传感器至自主车辆控制器输送信号。当自主车辆控制器接收信号时，自主车辆控制器以与驾驶员输入相对应的方式控制车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶员 输入 车辆 控制 指令 自主 控制器 中的 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种系统，其在自主车辆控制器以自主模式或半自主模式操作车辆时使能驾驶员输入车辆控制指令到所述自主车辆控制器中，所述系统包括：传感器，所述传感器被配置用来检测驾驶员输入并产生与所述驾驶员输入相对应的信号；以及通信子系统，所述通信子系统通信地与所述传感器联接并且配置用来通信地与所述自主车辆控制器联接，所述通信子系统进一步被配置用来从所述传感器至所述自主车辆控制器输送信号，其中当所述自主车辆控制器接收信号时，所述自主车辆控制器以与所述驾驶员输入相对应的方式控制车辆。
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