[发明专利]一种车用双压缩机冷藏机组无效

专利信息
申请号: 201210120951.3 申请日: 2012-04-23
公开(公告)号: CN102632792A 公开(公告)日: 2012-08-15
发明(设计)人: 王军;崔付晓;马庭林 申请(专利权)人: 王军;崔付晓;马庭林
主分类号: B60H1/32 分类号: B60H1/32;F25B31/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 100101 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 本申请公开了一种车用双压缩机冷藏机组,包括:车用独立式冷藏机组系统和开放式压缩机,独立式冷藏机组系统包括动力系统、控制系统和制冷系统,其中控制系统分别与动力系统、制冷系统相连接,且用于控制动力系统、制冷系统运转;制冷系统包括:独立式机组压缩机和制冷冷媒回路;开放式压缩机受汽车发动机驱动,且受控制系统控制;开放式压缩机也与冷媒回路相连接。该方案在发动机不工作的情况下,可以依靠独立式冷藏机组系统的自带或备电电源及设备驱动系统,进行独立工作,而在汽车运行期间,可以利用汽车发动机的过盈负载能力驱动开放式压缩机工作,因此可以最大程度的提高有效燃油消耗率,节省油耗。
搜索关键词: 一种 车用双 压缩机 冷藏 机组
【主权项】:
一种车用双压缩机冷藏机组,其特征在于,包括:车用独立式冷藏机组系统和开放式压缩机,其中:所述独立式冷藏机组系统包括:动力系统、控制系统和制冷系统,其中:所述控制系统分别与所述动力系统、制冷系统相连接,且用于控制所述动力系统、制冷系统运转;所述制冷系统包括:独立式机组压缩机和制冷冷媒回路,所述动力系统与所述制冷系统相连接,并且所述动力系统受所述控制系统的控制,用于向所述制冷系统提供动力;所述开放式压缩机与汽车发动机、所述控制系统相连接,所述开放式压缩机受所述汽车发动机驱动,且受所述控制系统控制;所述开放式压缩机通过冷媒管路与所述独立式机组压缩机共用同一制冷系统冷媒回路且相并联,用于驱动机组制冷系统中的制冷剂的循环流动。
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