[发明专利]发动机及凸轮轴和摇臂轴的支撑有效
| 申请号： | 201210129881.8 | 申请日： | 2012-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN103375210A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 王昌林;汪承红;庞进军;丁良;汪祥支;吕林;丁志强 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01L1/18;F01M9/10 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 243061 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种凸轮轴和摇臂轴的支撑，包括底座(2)和与所述底座(2)固定连接的端盖(1)；所述端盖(1)和底座(2)上均设置有贯通的凹槽，且两个所述凹槽相对能够形成凸轮轴安装孔(16)，所述端盖(1)的顶端设置有能够容置摇臂轴的支撑面(11)，所述支撑面(11)上设置有与所述摇臂轴的主油孔连通的第一螺栓孔(12)。该凸轮轴和摇臂轴的支撑的结构设计可以有效地解决凸轮轴和摇臂轴的支撑的零件数量较多，布置复杂和油道布置复杂的问题。本发明还公开了一种包括上述凸轮轴和摇臂轴的支撑的发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 凸轮轴 摇臂 支撑 | ||
【主权项】：
一种凸轮轴和摇臂轴的支撑，其特征在于，包括：底座(2)和与所述底座(2)固定连接的端盖(1)；所述端盖(1)和底座(2)上均设置有贯通的凹槽，且两个所述凹槽相对能够形成凸轮轴安装孔(16)，所述端盖(1)的顶端设置有能够容置摇臂轴(3)的支撑面(11)，所述支撑面(11)上设置有与所述摇臂轴(3)的主油孔连通的第一螺栓孔(12)。
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