[发明专利]电动汽车驱动电机控制系统无效
申请号: | 201210131382.2 | 申请日: | 2012-05-02 |
公开(公告)号: | CN103381759A | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 刘锦波;陶加山 | 申请(专利权)人: | 刘锦波;陶加山 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20;B60L11/18 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 225600 江苏省扬州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车驱动电机控制系统,包括高速CAN总线和低速CAN总线,还包括中央控制器,所述高速CAN总线通过网关连接中央控制器,所述低速CAN总线通过网关连接中央控制器。从电动汽车整车系统化管理控制的角度出发,将高速CAN总线和低速CAN总线通过中央控制器连接到一起,从而全面地提升整车性能,并管理所有功能参数。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 驱动 电机 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车驱动电机控制系统,包括高速CAN总线和低速CAN总线,其特征在于,还包括中央控制器,所述高速CAN总线通过网关连接中央控制器,所述低速CAN总线通过网关连接中央控制器。
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