[发明专利]一种混合动力汽车实现纯电动功能的控制方法有效
| 申请号： | 201210137117.5 | 申请日： | 2012-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN102658817A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 胡会永;闫韵鹏;张永;李波 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力汽车实现纯电动功能的控制方法，采用如下步骤：整车控制器对系统状况进行检测，判断当前系统的条件是否允许电机纯电动；整车控制器判断驾驶员的驾驶意图是否允许电机纯电动；整车控制器检测到车速是否超过一定值；整车控制器根据电池管理系统计算的SOC判断当前动力电池的能量是否大于一定值；当条件均满足时，混合动力控制器请求发动机管理系统汽缸断油，并进行发动机扭矩和电机扭矩分配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 实现 电动 功能 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车实现纯电动功能的控制方法，其特征在于，采用如下步骤：（1）整车控制器对系统状况进行检测，判断当前系统的条件是否允许电机纯电动：当检测结果为不允许，则恢复发动机供油，电机扭矩置为零；当检测结果为允许则进入下一步；（2）整车控制器判断驾驶员的驾驶意图是否允许电机纯电动：当判断结果为不允许，则都需请求发动机恢复供油，电机扭矩置为零；当判断结果为允许则进入下一步；（3）整车控制器检测到车速是否超过一定值：车速超过定值时，则应恢复发动机供油，电机扭矩置为零；否则进入下一步；（4）整车控制器根据电池管理系统计算的SOC判断当前动力电池的能量是否大于一定值：当能量小于定值则恢复发动机供油，电机扭矩置为零；否则进入下一步；（5）当步骤（1）‑（4）均满足时，混合动力控制器请求发动机管理系统汽缸断油，并进行发动机扭矩和电机扭矩分配。
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