[发明专利]用于重型车辆的传动箱

摘要

本发明涉及一种用于重型车辆的传动箱，箱盖设置在箱体上，主动轴、中间轴、被动轴、分动轴分别通过轴承设置在箱体上，主动轴上设置有主动齿轮和第一连接齿轮，主动齿轮与第一连接齿轮通过花键连接；中间轴上设置有中间齿轮；被动轴上设置有被动齿轮和第二连接齿轮，被动齿轮与第二连接齿轮通过花键连接，第二连接齿轮与主离合器连接；分动轴上设置有分动齿轮、挂档齿套、分动锥齿轮，挂档齿套与分动锥齿轮通过键连接，拨叉与挂档齿套连接；中间齿轮分别与主动齿轮、被动齿轮啮合，被动锥齿轮设置在液压泵的输出轴上，主动锥齿轮与被动锥齿轮啮合。本发明结构简单，质量轻，传递功率大，转速高，能够实现多功能作业使用要求。

主权项

一种用于重型车辆的传动箱，它包括主动齿轮轴（1）、中间轴（2）、被动齿轮轴（3）、分动轴（4）、挂档齿套（5）、主动锥齿轮（6）、被动锥齿轮（7）、拨叉（8）、箱体（9）、箱盖（10）、分动齿轮（11）、第一连接齿轮（12）、中间齿轮（13）、启动电机座（14）、散热片（15）、螺塞（16）、第二连接齿轮（17）、通气器（18）和注油管（19），其特征是主动齿轮轴（1）、中间轴（2）、被动齿轮轴（3）、分动轴（4）、被动锥齿轮（7）分别通过轴承设置在箱体（9）上，第一连接齿轮（12）设置在主动齿轮轴（1）上，第一连接齿轮（12）通过花键与主动齿轮轴（1）连接，中间轴（2）上设置有中间齿轮（13），被动齿轮轴（3）上设置有第二连接齿轮（17），第二连接齿轮（17）通过花键与被动齿轮轴（3）连接，中间齿轮（13）分别与主动齿轮轴（1）、被动齿轮轴（3）啮合，分动轴（4）上设置有挂档齿套（5）、主动锥齿轮（6）、分动齿轮（11），挂档齿套（5）与主动锥齿轮（6）连接，挂档齿套（5）可沿分动轴（4）上的矩形花键轴向滑动，拨叉（8）与挂档齿套（5）连接，主动锥齿轮与被动锥齿轮（7）啮合，被动锥齿轮（7）与液压泵（20）的输入轴连接，箱盖（10）设置在箱体（9）上，箱体（9）的顶部设置有启动电机座（14）、通气器（18）、注油管（19），箱体（9）的底部设置有放油口，螺塞（16）设置在放油口内，箱盖（10）上设置有散热片（15）。