[发明专利]退役乘用车安全气囊引爆器无效
| 申请号： | 201210162427.2 | 申请日： | 2012-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN102673503A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 陈铭;田进;王俊军;张洪申 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | B60R21/00 | 分类号： | B60R21/00 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人： | 祖志翔 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种退役乘用车安全气囊引爆器，由箱体、控制电路和引爆装置组成，所述箱体由手把、壳体和滚轮组成，其中，手把焊接在壳体顶面的一边，滚轮安装在该壳体底面的一边，所述控制电路由蓄电池、电源开关、通电指示灯和电压表组成，其中，蓄电池置于壳体内的底部，电源开关、通电指示灯和电压表设置于壳体的顶面上；所述引爆装置由引爆开关、引爆指示灯、引爆线和夹头组成，其中，夹头固定于引爆线的一端，引爆线的另一端由壳体中引出。本发明降低了操作人员的劳动强度、提高了安全气囊处理的可靠性和安全性，具有结构简单、操作便利、适用范围广的优点，能够用于各种车型安全气囊的引爆。 | ||
| 搜索关键词： | 退役 乘用车 安全气囊 引爆 | ||
【主权项】：
一种退役乘用车安全气囊引爆器，由箱体、控制电路和引爆装置组成，其特征在于：所述箱体由手把(1)、壳体(2)和滚轮(3)组成，其中，手把(1)焊接在壳体(2)顶面的一边，滚轮(3)安装在该壳体(2)底面的一边，所述控制电路由蓄电池(4)、电源开关(5)、通电指示灯(6)和电压表(7)组成，其中，蓄电池(4)置于壳体(2)内的底部，电源开关(5)、通电指示灯(6)和电压表(7)设置于壳体(2)的顶面上；所述引爆装置由引爆开关(8)、引爆指示灯(9)、引爆线(10)和夹头(11)组成，其中，夹头(11)固定于引爆线(10)的一端，引爆线(10)的另一端接入壳体(2)中。
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