[发明专利]手动变速器离合器保护设备有效
申请号: | 201210165498.8 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN102797838A | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | J.J.比亚拉斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H61/16 | 分类号: | F16H61/16;F16H61/22 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种手动变速器离合器保护设备,其包括由操作者控制的变速杆作用的换挡选通筒,该换挡选通筒具有表示了所有可能的换挡位置的第一换挡模式以及两个或更多个附加但受限的换挡模式,所述附加但受限的换挡模式对应于对车辆操作者可选择和可接合的挡位进行限制的某些挡位。可以是螺线管或者其他电动的、液压的或气动的致动器的两个或更多个致动器使阻止销或柱塞平移到附加的或受限的换挡模式中,以封锁或阻止变速杆和换挡选通筒进入到某些挡位中的运动。发动机转速和温度传感器、车速传感器和当前挡位传感器提供了用于计算在当前感测的操作状况下应封锁哪些挡位的数据,也就是说哪些挡位对车辆操作者的选择不可用的数据。 | ||
搜索关键词: | 手动 变速器 离合器 保护 设备 | ||
【主权项】:
一种用于手动变速器的离合器保护设备,以组合的方式包括:变速杆;换挡选通构件,所述换挡选通构件设置在换挡致动轴上并且以可操作的方式耦联至所述变速杆,所述换挡选通构件具有在外表面上的第一换挡模式槽,并且所述换挡致动轴具有固定至所述换挡致动轴的至少一个拨叉;所述第一换挡模式槽与所述换挡致动轴的其中前进挡和倒挡被接合的轴向和旋转位置对应;固定的对准销,所述固定的对准销设置在所述第一换挡模式槽中;至少一个附加的换挡模式槽,所述至少一个附加的换挡模式槽位于所述换挡选通构件上并且与受限的挡位选择对应;致动器,所述致动器具有用于在所述附加的换挡模式槽中的选择性设置的销;以及用于当某些挡位的选择将导致变速器离合器的超速状况时启用所述致动器的装置。
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