[发明专利]轨道车辆电控阀驱动保护电路有效

专利信息
申请号: 201210178073.0 申请日: 2012-05-31
公开(公告)号: CN102969693A 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 孙卫兵;杨俊;刘寅虎;杨正专 申请(专利权)人: 南京浦镇海泰制动设备有限公司
主分类号: H02H3/08 分类号: H02H3/08
代理公司: 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 代理人: 石敏
地址: 211800*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 轨道车辆电控阀驱动保护电路,主要由主控芯片、监视芯片、功率开关驱动芯片、继电器、三态门、比较器、基准电压源、高端电流检测电路等构成,主控芯片主要负责阀的驱动控制,监视芯片主要负责对驱动回路的各级电路状态进行监视,主控芯片和监视芯片共同对驱动回路实施保护。主控芯片和监视芯片通过串行通讯接口交换信息。本发明较好地解决了现有电控阀驱动回路存在的缺点。其采用单独的监视芯片对电空转换阀的驱动回路进行状态监视和保护,并将驱动回路的状态反馈给主控芯片;监视芯片可以对驱动回路故障点进行定位,更好地实现故障安全导向,并实施相关保护措施。
搜索关键词: 轨道 车辆 电控阀 驱动 保护 电路
【主权项】:
轨道车辆电控阀驱动保护电路,组成包括:功率开关驱动芯片,所述功率开关驱动芯片的电源输入端经继电器与电源相连,所述功率开关驱动芯片的电源输出端与电控阀相连,其特征在于还包括:主控芯片、监视芯片、继电器驱动电路、继电器状态反馈电路、输出反馈电路、三态门,所述主控芯片与监视芯片互相通讯,所述主控芯片的第一控制信号输出端、监视芯片的第一控制信号输出端与继电器驱动电路相连,继电器状态反馈电路的信号输出端分别与主控芯片、监视芯片连接,输出反馈电路的信号输入端与功率开关驱动芯片的电源输出端相连,输出反馈电路的信号输出端与监视芯片相连,功率开关驱动芯片的诊断信号输出端与主控芯片相连,所述主控芯片的第二控制信号输出端分别与三态门的逻辑输入端口、监视芯片相连接,监视芯片的第二控制信号输出端与三态门的控制输入端口相连,所述三态门的信号输出端与功率开关驱动芯片的控制信号输入端相连。
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