[发明专利]沉管基础施工驳船在审
| 申请号： | 201210181198.9 | 申请日： | 2012-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN102758439A | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 李一勇;刘宝河;孟凡利;彭立岩;梁萌;李增军;付院平;岳铭滨;王立峰;蒋健;国强;李建明;孟学林;张道良 | 申请（专利权）人： | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司;天津港航安装工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D15/10 | 分类号： | E02D15/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300461 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种沉管基础施工驳船，其特征在于驳船主甲板的一侧设置有沿船体方向延伸的轨道，所述轨道上设置有行走机构，所述行走机构由钢索绞车驱动设置，所述行走机构包括溜管车和夯平车，所述溜管车连接位于驳船一侧的溜管系统，所述夯平车载有振动锤和振动锤升降系统。该沉管基础施工驳船结构设计合理、具备多种功能，其具备石方运输、精确抛石、夯平等工程要求，并且操作高效，灵活，能够实现驳船定点的区域施工需要，该施工驳船可采用现有船只改装，各设备布局合理，即满足了岛隧施工需要又具备施工安全性和可靠性的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 基础 施工 驳船 | ||
【主权项】：
一种沉管基础施工驳船，其特征在于驳船主甲板的一侧设置有沿船体方向延伸的轨道，所述轨道上设置有行走机构，所述行走机构由钢索绞车驱动设置，所述行走机构包括溜管车和夯平车，所述溜管车连接位于驳船一侧的溜管系统，所述夯平车载有振动锤和振动锤升降系统。
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