[发明专利]液化天然气汽车用制冷空调系统无效
| 申请号： | 201210182300.7 | 申请日： | 2012-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN102689580A | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 王大健;潘光显 | 申请（专利权）人： | 南京协众汽车空调集团有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F25B27/00 |
| 代理公司： | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人： | 陈扬 |
| 地址： | 211100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液化天然气汽车用制冷空调系统，包括液化天然气瓶、流量调节阀、制冷芯体、泵、单向阀、换热器和低温阀；所述流量调节阀含有输入口、第一输出口和第二输出口，流量调节阀的输入口通过低温阀连接液化天然气瓶的输出口，流量调节阀的第一输出口连接换热器的液化气输入口，换热器的液化气输出口连接单向阀的输入口，单向阀的输出口分别连接发动机的液化气输入管路和流量调节阀的第二输出口；换热器的制冷介质输出口连接制冷芯体的输入口，制冷芯体的输出口通过泵连接换热器的制冷介质输入口。本发明通过利用液化天然气气化时吸收气化潜热来进行制冷，不用发动机驱动，也不用氟里昂，具有节能和环保的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 液化 天然气 汽车 制冷 空调 系统 | ||
【主权项】：
一种液化天然气汽车用制冷空调系统，其特征在于：包括液化天然气瓶（1）、流量调节阀（2）、制冷芯体（6）、泵（7）、单向阀（9）、换热器（11）和低温阀（12）；所述流量调节阀（2）含有输入口、第一输出口和第二输出口，流量调节阀（2）的输入口通过低温阀（12）连接液化天然气瓶（1）的输出口，流量调节阀（2）的第一输出口连接换热器（11）的液化气输入口，换热器（11）的液化气输出口连接单向阀（9）的输入口，单向阀（9）的输出口分别连接发动机的液化气输入管路（13）和流量调节阀（2）的第二输出口；换热器（11）的制冷介质输出口连接制冷芯体（6）的输入口，制冷芯体（6）的输出口通过泵（7）连接换热器（11）的制冷介质输入口。
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