[发明专利]带有缓冲器的霍尔效应式汽车轮速检测装置有效

专利信息
申请号: 201210188635.X 申请日: 2012-06-10
公开(公告)号: CN102721825A 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 刘玉梅;曹晓宁;王秀刚;王丽;熊明烨;苏建;张立斌;陈熔;徐观;潘洪达;林慧英;刘琦峰;王恒刚;李梦;王帆;张敬师 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: G01P3/44 分类号: G01P3/44
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 朱世林;王寿珍
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了一种带有缓冲器的霍尔效应式汽车轮速检测装置。它主要由L形连接杆、码盘机构总成、轮速检测机构总成、缓冲器及上部固定机构总成组成。轮速检测装置下部通过转接装置III将其码盘机构总成固定安装在被试车辆I的轮毂上,实现码盘与车轮的同步运转;上部固定机构总成中的强磁铁吸附在车体上,实现轮速检测装置上部固定。该装置中的具有非等角度辐射安装孔的码盘结构,能快速、方便的安装在车辆的轮毂上,且适于不同螺母数量的车型;码盘的边缘设置有均匀分布的脉冲信号测试孔,实现了轮速的直接测量;装置中垂向缓冲机构消除了车辆运行过程中垂向振动对轮速检测装置的影响,成本低,安装方便,测试精度高,具有很强的通用性。
搜索关键词: 带有 缓冲器 霍尔 效应 汽车 检测 装置
【主权项】:
一种带有缓冲器的霍尔效应式汽车轮速检测装置,包括L形连接杆(A)、码盘机构总成(B)、轮速检测机构总成(C)、缓冲器(D)和上部固定机构总成(E),其特征在于,所述L形连接杆(A)为一L形空心管结构,其长端为沿轴向以两种不同直径呈阶梯结构,靠近L形连杆A短端的直径较大,远离L形连杆A短端的直径较小,所述码盘机构总成(B)由码盘连接轴(1)和码盘(5)组成,所述码盘(5)通过码盘连接轴(1)与L形连接杆(A)的下端连接,码盘机构总成(B)通过转接装置总成(III)及螺母固定安装在被测车辆(I)的轮毂上,所述轮速检测机构总成(C)由霍尔式接近开关(14)和接近开关安装座(15)组成,所述霍尔式接近开关(14)通过近开关安装座(15)与L形连接杆(A)的螺纹杆下端螺纹连接,霍尔式接近开关(14)的探头对准码盘(5)的脉冲信号孔(c),所述缓冲器(D)装在L形连接杆(A)的螺纹杆上端,并通过上部固定机构总成(E)固定安装在车体上。
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