[发明专利]多段式型线的凸轮有效
申请号: | 201210192912.4 | 申请日: | 2012-06-13 |
公开(公告)号: | CN102705124A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 范立云;王昊;白云;马修真;宋恩哲;杨立平;李文辉;孙军 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02M59/10 | 分类号: | F02M59/10;F02M59/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明的目的在于提供多段式型线的凸轮,包括推程段和回程段,推程段对应柱塞从动件运动规律的两个正向等加速阶段、三个正向等速阶段和两个正向等减速阶段,回程段对应柱塞从动件运动规律的反向等加速阶段、反向等速阶段和反向等减速阶段;工作段为推程段的三个等速阶段以及第二个等加速阶段和第一个等减速阶段;工作段的第一段等速阶段速率大小为v1,工作段的第二段等速阶段速率大小为v2,工作段的第三段等速阶段速率大小为v3,反向等速阶段速率大小为v4。本发明提高了主喷射的喷油压力和喷油速率,兼顾了多次喷射时各段喷油对喷油压力和喷油速率的不同要求,达到了降低发动机工作噪声、减小污染物排放和改善喷油雾化效果的目的。 | ||
搜索关键词: | 段式 凸轮 | ||
【主权项】:
1.多段式型线的凸轮,包括推程段和回程段,其特征是:推程段对应柱塞从动件运动规律的两个正向等加速阶段、三个正向等速阶段和两个正向等减速阶段,回程段对应柱塞从动件运动规律的反向等加速阶段、反向等速阶段和反向等减速阶段;工作段为推程段的三个等速阶段以及第二个等加速阶段和第一个等减速阶段;所述的凸轮的各个部分结构具体限定为:(1)正向等加速阶段对应凸轮转角为[0°,φ1],速率参数方程为:位移参数方程为:v1为正向等加速阶段的末速度大小;(2)工作段对应凸轮转角为[φ1,φ6],1)第一段等速阶段对应凸轮转角为[φ1,φ2],速率参数方程为:V2=v1,φ∈[φ1,φ2],位移参数方程为:y 2 = 1 2 v 1 φ 1 + v 1 ( φ - φ 1 ) , φ ∈ [ φ 1 , φ 2 ] , ]]> 2)加速阶段对应凸轮转角为[φ2,φ3],速率参数方程为:V 3 = v 2 - v 1 φ 3 - φ 2 φ + φ 3 v 1 - φ 2 v 2 φ 3 - φ 2 , φ ∈ [ φ 2 , φ 3 ] , ]]> 位移参数方程为:y 3 = φ 2 v 1 - v 1 φ 1 2 + v 2 - v 1 2 ( φ 3 - φ 2 ) ( φ - φ 2 ) 2 + v 1 ( φ - φ 2 ) , φ ∈ [ φ 2 , φ 3 ] , ]]> v2为工作段的加速阶段的末速度大小,3)第二段等速阶段对应凸轮转角为[φ3,φ4],速率参数方程为:V4=v2,φ∈[φ3,φ4],位移参数方程为:y 4 = 1 2 ( φ 2 v 1 - φ 2 v 2 - φ 1 v 1 + φ 3 v 1 + φ 3 v 2 ) + v 2 ( φ - φ 3 ) , φ ∈ [ φ 3 , φ 4 ] , ]]> 4)减速阶段对应凸轮转角为[φ4,φ5],速率参数方程为:V 5 = v 3 - v 2 φ 5 - φ 4 φ + φ 5 v 2 - φ 4 v 3 φ 5 - φ 4 , φ ∈ [ φ 4 , φ 5 ] , ]]> 位移参数方程为:y 5 = 1 2 ( φ 2 v 1 - φ 2 v 2 - φ 1 v 1 + φ 3 v 1 - φ 3 v 2 + 2 φ 4 v 2 ) ]]>+ v 3 - v 2 2 ( φ 5 - φ 4 ) ( φ - φ 4 ) 2 + v 2 ( φ - φ 4 ) , φ ∈ [ φ 4 , φ 5 ] , ]]> v3为工作段的减速阶段的末速度大小,5)第三段等速阶段对应凸轮转角为[φ5,φ6],速率参数方程为:V6=v3,φ∈[φ5,φ6],位移参数方程为:y 6 = 1 2 ( φ 2 v 1 - φ 2 v 2 - φ 1 v 1 + φ 3 v 1 - φ 3 v 2 + φ 4 v 2 - φ 4 v 3 ]]>+ φ 5 v 2 + φ 5 v 3 ) + v 3 ( φ - φ 5 ) , φ ∈ [ φ 5 , φ 6 ] ; ]]> (3)正向等减速阶段对应凸轮转角为[φ6,φ7],速率参数方程为:V 7 = v 3 φ 6 - φ 7 ( φ - φ 7 ) , φ ∈ [ φ 6 , φ 7 ] , ]]> 位移参数方程为:y 7 = 1 2 ( φ 2 v 1 - φ 2 v 2 - φ 1 v 1 + φ 3 v 1 - φ 3 v 2 + φ 4 v 2 - φ 4 v 3 + φ 5 v 2 - φ 5 v 3 ]]>+ 2 φ 6 v 3 ) + v 3 2 ( φ 6 - φ 7 ) ( φ - φ 6 ) ( φ + φ 6 - 2 φ 7 ) , φ ∈ [ φ 6 , φ 7 ] ; ]]> (4)反向等加速阶段对应凸轮转角为[φ7,φ8],速率参数方程为:V 8 = v 4 φ 7 - φ 8 ( φ - φ 7 ) , φ ∈ [ φ 7 , φ 8 ] , ]]> 位移参数方程为:y 8 = 1 2 ( φ 2 v 1 - φ 2 v 2 - φ 1 v 1 + φ 3 v 1 - φ 3 v 2 + φ 4 v 2 - φ 4 v 3 + φ 5 v 2 - φ 5 v 3 ]]>+ φ 6 v 3 + φ 7 v 3 ) + v 4 2 ( φ 7 - φ 8 ) ( φ - φ 7 ) 2 , φ ∈ [ φ 7 , φ 8 ] , ]]> v4为反向等加速阶段的末速度大小;(5)反向等速阶段对应凸轮转角为[φ8,φ9],速率参数方程为:V9=-v4,φ∈[φ8,φ9],位移参数方程为:y 9 = 1 2 ( φ 2 v 1 - φ 2 v 2 - φ 1 v 1 + φ 3 v 1 - φ 3 v 2 + φ 4 v 2 - φ 4 v 3 + φ 5 v 2 - φ 5 v 3 ]]>+ φ 6 v 3 + φ 7 v 3 + φ 7 v 4 - φ 8 v 4 ) - v 4 ( φ - φ 8 ) , φ ∈ [ φ 8 , φ 9 ] ; ]]> (6)反向等减速阶段对应凸轮转角为[φ9,φ10],速率参数方程为:V 10 = v 4 φ 10 - φ 9 ( φ - φ 10 ) , φ ∈ [ φ 9 , φ 10 ] , ]]> 位移参数方程为:y 10 = 1 2 ( φ 2 v 1 - φ 2 v 2 - φ 1 v 1 + φ 3 v 1 - φ 3 v 2 + φ 4 v 2 - φ 4 v 3 + φ 5 v 2 - φ 5 v 3 ]]>+ φ 6 v 3 + φ 7 v 3 + φ 7 v 4 + φ 8 v 4 - 2 φ 9 v 4 ) + v 4 2 ( φ 10 - φ 9 ) ( φ - φ 9 ) ( φ + φ 9 - 2 φ 10 ) , φ ∈ [ φ 9 , φ 10 ] ; ]]> 其中φ1∈[26°,30°],(φ2-φ1)∈[4°,6°],(φ4-φ3)∈[10°,12°],(φ6-φ4)∈[10°,12°],(φ6-φ5)∈[4°,6°],φ6-φ1=26°,φ7=66°,φ8=98.4°,φ9=297.8°,φ10取值条件为将φ=φ10带入位移参数方程y10中有y10=0,v1∈[0.2,0.3]mm/CA°,v2∈[0.32,0.4]mm/CA°,v3∈[0.18,0.25]mm/CA°,v4∈[0.04,0.07]mm/CA°。
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